Nuova rubrica dedicata ai Motori, partiamo da Lario Bergauto con la nuova Mini

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LECCO – Lecconotizie.com inaugura oggi la nuova rubrica dedicata al mondo dei Motori, uno spazio completamente dedicato alle auto in particolare, ma anche alle due ruote. Curata da Nicola Pizzagalli la nuova rubirca darà spazio ad approfondimenti, metterà sotto la luce dei riflettori i nuovi modelli, daremo spazio alle ultime news sul mondo delle quattro ruote e non mancheranno i test drive del nostro Nik Pizzagalli in collaborazione con le concessionarie della provincia. Non resta quindi che allacciarsi le cinture e partire con la presentazione e il test drive della Mini in collaborazione con Lario Bergauto Spa di Corso Carlo Alberto.

 

Da quando ha rifatto la sua comparsa nel lontano 2001 la Mini di casa BMW non ha fatto altro che riscuotere successi.La combinazione tra look riuscito e doti tecniche di primissimo livello ha fatto breccia nel cuore di migliaia di giovani e le ha permesso di diventare un punto di riferimento nel settore delle compatte cittadine.Ora è arrivata l’età della completa maturazione e la terza serie 2014 si presenta sulla griglia di partenza piu agguerrita che mai.L’intera gamma rinnovata è a disposizione per test drive nella concessionaria Lario Bergauto S.p.A. di Corso Carlo Alberto 114 a Lecco (www.mobility.it) dove abbiamo provato l’ultima arrivata Mini cooper D con il nuovo motore 3 cilindri,forse la versione piu interessante tra quelle proposte nel rinnovato listino.

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Il frontale della nuova Mini Cooper

Design esterno:

La Mini rimane come sempre immediatamente riconoscibile con una linea iconica e originale che non ha subito grossi stravolgimenti nemmeno in questa ultima variante.L’esemplare in prova dipinto in verde bottiglia con tetto e specchietti retrovisori bianchi mette in risalto lo stile british originale ed è una combinazione che sicuramente non lascia indifferenti.Le dimensioni crescono di quasi 10 cm in lunghezza (382cm totali) e 4 in larghezza (173cm) mentre il passo tocca ora i 249 cm.Il facelift generale ha riguardato la linea del cofano,ora più spiovente,e i gruppi ottici anteriori e posteriori che hanno subito una cura di ‘anabolizzanti’ diventando decisamente piu vistosi.La possibilità di personalizzazione della carrozzeria poi è davvero infinita grazie alle migliaia di combinazioni offerte dalla casa.

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Dietro il volante spicca la nuova strumentazione

Design interno:

Le modifiche all’interno sono notevoli,con una plancia piu moderna dominata dall’enorme display centrale,che non funge piu da tachimetro ma da computer di bordo,e da una qualità generale nettamente migliorata,con materiali piu appaganti alla vista e al tatto.Gli interni in pelle della versione provata nella colorazione  bianco Lounge Grey creano un’affascinante contrasto con il resto dell’abitacolo.L’atmosfera di bordo non cambia,rimane ariosa e divertente ed è un vero punto di forza della compatta inglese.Tra le nuove funzioni tecnologiche integrate segnaliamo il Driving Excitement,una corona di LED colorati intorno al sistema multimediale che si illumina in base alle varie impostazioni selezionate e l’head-up display che compare nella zona superiore alla plancia fornendo varie informazioni su velocità,navigazione e tanto altro.Una volta seduti dietro allo splendido volante a tre razze si nota poi la nuova strumentazione,totalmente rinnovata,che include tachimetro e contagiri.L’abitabilità,vero tallone d’achille delle precedenti versioni qui invece migliora, soprattutto per i passeggeri posteriori,anche se rimane l’omologazione solo per le 4 persone.Cresce anche il volume del bagagliaio che arriva a 211 litri.

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La vista da tre quarti mette in evidenza i fari posteriori notevolmente cresciuti

Fortunatamente appena ci infiliamo nel traffico dell’ora di punta i dubbi sulle dimensioni aumentate svaniscono come un ghiacciolo al sole.La Mini è sempre agile e divertente.Lo sterzo è preciso e filtra dettagliatamente quello che sta scorrendo sotto le ruote anteriori rimanendo estremamente brillante anche quando si alza il ritmo.L’inserimento in curva è rapido e il sottosterzo minimo.La vera novità di questa Cooper D tuttavia è il nuovo 3 cilindri sovralimentato 1.496 cc da 116 cv e 270Nm di coppia,capace di garantire prestazioni convincenti,a partire da uno scatto 0-100 Km/h coperto in meno di dieci secondi e una velocità massima di 205 Km/h.La coppia subito disponibile dai bassi regimi permette riprese decise anche dalle marce piu alte e consente di togliersi qualche sfizio anche in fase di sorpasso.I consumi sono la vera arma vincente dei nuovi propulsori sviluppati da BMW e questa unità non fa eccezione con cifre dichiarate pari a 4,5 l/100 km quindi ben al di sotto della soglia psicologica dei 5 L/100 Km.Il cambio manuale a sei marce montato su questo esemplare  (l’automatico è optional) si rivela ben riuscito con inserimenti precisi e un’escursione della leva non eccessivamente lunga.

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Anche la versione ultrasportiva Cooper S è in esposizione da Lario Bergauto S.p.A.

La Mini Cooper D 2014 dunque mantiene inalterato il fascino e la piacevolezza di guida delle sue sorelle con motore a benzina ma garantisce consumi minimi e un comfort notevole in tutte le situazioni di marcia.Il prezzo di questa versione parte da 21.950 € in linea con i contenuti e il livello premium offerto dalla piccola di casa BMW.

Per maggiori informazioni:
Lario Bergauto S.p.A.-Corso Carlo Alberto 114-23900 Lecco