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LECCO – Nuovi treni in più e un generale potenziamento del servizio ferroviario sulla tratta Milano – Tirano. Nell’ambito del progetto della Regione “La Lombardia che si muove”, l’assessore De Poi ha presentato le nuove opportunità per migliorare i collegamenti ferroviari tra Lecco e la Valtellina.
Obiettivi del progetto sono il potenziamento dei servizi sulla direttrice Milano-Tirano; l’incremento dei volumi e una maggiore potenza installata; una migliore gestione dei volumi di traffico con la realizzazione di nuovi apparati tecnologici in alcune stazioni; la gestione dei movimenti contemporanei e la velocizzazione degli itinerari deviati a Bellano, Morbegno, Sondrio e Ponte in Valtellina e infine la realizzazione di una nuova stazione d’incrocio a Dubino per garantire coincidenze di sistema tra Chiavenna e Milano.
Nell’autunno di quest’anno entreranno in servizio sei nuovi treni Coradia sulla linea Milano-Tirano, per un totale di 36 corse al giorno effettuate con composizioni Coradia, tre composizioni da due treni per cinquecento posti, e composizioni di Medie Distanze. I viaggiatori interessati ogni giorno saranno 15 mila.
Per quanto riguarda i nuovi orari, invece da giugno ci sarà un potenziamento dell’offerta per turisti e pendolari: nuova corsa 7:20 RE Milano Centrale-Tirano à coincidenza con Bernina Express, nuova corsa 9:20 RE Milano Centrale-Tirano (sabato e festivi; tutti i giorni d’estate), nuova corsa 13:20 RE Milano-Sondrio-Tirano, più coincidenze con l’Alta Velocità e i treni nazionali per Sondrio: primo arrivo a Milano 6:40 e ultima partenza da Milano 21:20. E’ prevista inoltre una riorganizzazione delle tratte locali Milano-Lecco e Calolziocorte-Lecco.
Durante l’anno verranno poi effettuati interventi infrastrutturali di potenziamento degli impianti elettrici di linea per una rete più efficiente e per il prossimo anno sono state programmate modifiche a binari e impianti di stazione a Lecco e a Bellano, con innalzamento della velocità di percorrenza sulla tratta Lecco-Colico. Particolare attenzione sarà prestata alla sottostazione elettrica di Bellano con interventi diretti all‘aumento della potenza nella tratta e a impatto ambientale pressoché nullo.
“Sono particolarmente soddisfatto delle modifiche introdotte da Regione Lombardia – commenta Franco De Poi, assessore ai Trasporti e Mobilità – infatti Regione Lombardia ha recepito tutte le segnalazioni fatte dalla Provincia, che ha raccolto le istanze delle Amministrazioni comunali, svolgendo ancora una volta l’importante ruolo di coordinamento e di sintesi del territorio. Le modifiche alla stazione di Bellano consentiranno anche di abbreviare i tempi di chiusura del passaggio a livello, a beneficio della viabilità stradale. Ringrazio Regione Lombardia e l’Assessore Maurizio Del Tenno per la grande attenzione per il nostro territorio”.
La tratta Milano-Tirano è la più lunga direttrice lombarda con 3,5 milioni di trenikm/anno e 50 mila passeggeri per giorno, che comprende anche la linea suburbana S8, che si avvantaggia del raddoppio Carnate-Lecco, e la più lunga tratta a binario unico in Lombardia con i 106 km della Lecco-Tirano)
