Motori. Ecco la Nuova Edge. Il SUV secondo Ford

RUBRICA – Quando la vedi per la prima volta la mente ti porta alle enormi e sconfinate strade degli States. Alta, “spallata” e con un muso d’impatto come sulle piu modaiole auto d’oltreoceano. Non a caso la nuova EDGE nasce in America e non fa nulla per nascondere le sue origini. Sradicata dal suo luogo di nascita e catapultata da noi questa SUV di Ford modifica delle caratteristiche fondamentali per adattarsi al mercato Europeo (ben diverso da quello a stelle e strisce).

FUORI – Dal punto di vista dello stile la linea di questa SUV funziona e riesce ad unire imponenza e dettagli in maniera sportiva ma allo stesso tempo elegante.Il muso alto e la mascherina sono di classica impronta Ford e sono immediatamente riconoscibili. La linea di cintura alta aumenta la sensazione off-road e si raccorda perfettamente con la zona posteriore che risulta la piu studiata e ricercata nel design della vettura. Il lungo faro orizzontale che attraversa il portellone è originale e moderno e si avvale della tecnologia LED che rende l’effetto ottico davvero cool e futuristico.Bellissimo. Il parabrezza molto inclinato e dettagli come cerchi e doppio scarico chiudono un quadro estetico davvero d’impatto.

DENTRO – I volumi rimangono di taglia americana anche all’interno ma qui le novità introdotte da Ford per il mercato Europeo avvicinano la EDGE alle piu conosciute SUV d’occidente. L’impronta di famiglia rimane certo ma i materiali e le plastiche sono di un livello piu alto e ricercato. Il volante in pelle è piacevole quando lo si impugna e i sedili anch’essi rivestiti sono morbidi come una poltrona Frau. La plancia segue gli stilemi della casa dell’ovale blu e quindi ritroviamo design e comandi in comune con quelli del resto della gamma. Lo spazio invece è tanto per i 5 posti offerti e diventa praticamente infinito se si considera un bagagliaio da 600 litri capace di allungarsi nell’abitacolo (tramite abbattimento divano) fino ai 1.800 litri.

TECNOLOGIE – Uno dei punti di forza della Edge è la presenza di un ricco pacchetto tecnologico e sicurezza che comprende (fate un bel respiro): telecamera posteriore che mostra l’area dietro alla vettura su uno schermo integrato al centro del cruscotto e si attiva automaticamente alla selezione della retromarcia; la tecnologia Electronic Parking Brake, grazie alla quale si può azionare il freno di stazionamento mediante un interruttore posizionato sulla console centrale; l’ Adaptive Steering Wheel (sterzo adattivo), che rende le manovre più agevoli, adattando costantemente il rapporto e la risposta di sterzata alla velocità del veicolo; la tecnologia SYNC 2, grazie allo schermo a colori da 8’’ e ai comandi vocali avanzati, permette di effettuare chiamate direttamente dalla rubrica, leggere gli SMS, selezionare la musica, controllare il navigatore e la temperatura del climatizzatore, senza mai togliere le mai dal volante; la connettività Wi-Fi è disponibile mediante hotspot, con un modem USB; la trazione integrale intelligente (AWD) controlla automaticamente lo slittamento di ogni ruota e applica la coppia necessaria per ottenere la massima trazione su qualsiasi superficie; Dynamic LED Headlights, i fari adattivi intelligenti a LED illuminano la strada in base alla direzione della vettura; la telecamera anteriore a doppia visualizzazione, con una visuale di 180 gradi, dalla parte anteriore della vettura ai lati sinistro e destro, permette di visualizzare veicoli, ciclisti o pedoni in avvicinamento. Insomma ce n’è abbastanza per competere con le più agguerrite concorrenti europee…

SU STRADA – Su strada ci si sente subito padroni della situazione. La seduta alta e il parabrezza inclinato regalano da subito una sensazione di fiducia e grazie alla tecnologia Active Noise Control si guida nel silenzio più assoluto rendendo l’ambiente un perfetto luogo dove stare. I motori disponibili sono entrambi 2.0 TDCI con potenze di 180 e 210cv. Il 2.0 TDCi 210CV Start&Stop AWD in prova invia da subito feedback molto positivi.Possente e potente è un biturbo capace di far coprire alla EDGE lo 0-100Km/h in meno di 10 secondi con una velocità massima superiore ai 200 Km/h. Sono numeri di tutto rispetto se consideriamo che non si sta parlando proprio di un peso piuma (si raggiungono quasi i 1800Kg). Ma è la fluidità di marcia a sorprendere con una erogazione mai brusca e una silenziosità sempre controllata e mai fastidiosa. Il comparto sterzo sospensioni fa egregiamente il proprio lavoro e comunica in maniera chiara ed efficace tutto quello che le quattro ruote stanno affrontando sotto di voi. Il cambio manuale non è di ultimo grido ma rimane un comando facile da utilizzare e collaudato in termini di tecnologia.

Insomma la nuova EDGE ripropone quello che negli Stati Uniti ha già avuto parecchio successo (la è in vendita già dal 2006) e cerca la scalata al vertice della categoria SUV premium anche in Italia dove sempre più clienti optano per questo genere di vetture.

Per informazioni: Ford Iperauto S.p.A.- Via Statale, 1773- 23852 Garlate