Lombardia 5° per anzianità dei treni, i più vecchi sulla MI-LC

LECCO – In Lombardia l’età media dei treni è alta: circa 22 anni. Ma se si considerano i revamping scende addirittura a 7,5 anni di media. Ciò però non è sufficiente vista la grande quantità di pendolari di questa regione, perché inevitabilmente l’usura dei convogli incide sulla qualità del servizio.

E’ quanto emerge da “Pendolaria” il rapporto di Legambiente sulle tratte ferroviarie italiane e il servizio fornito agli utenti nel 2015

Come spiegato dall’associazione ambientalista, sono in particolare alcune linee a soffrirne di più, tra queste la Milano-Lecco dove i convogli sono obsoleti, con una punta di 45 anni di età nel caso del Pr 1969.

E sulla Milano–Lecco– Sondrio–Tirano non va meglio con i Dp e gli Md del 1985, che indicano i doppio piano e i Media distanza che ormai hanno compiuto la bellezza dei trent’anni di esercizio, macinando migliaia e miglia di chilometri, dal capoluogo regionale alla Valtellina passando per le sponde del Lario. Le tratte lombarde sono quinte per anzianità dei convogli (prime risultano essere quelle abruzzesi )

“I pendolari – spiega Legambiente – si ritrovano quindi a fare i conti con carrozze e vagoni non più adeguati ai tempi, spesso privi di impianti di condizionamento, come più volte denunciato quest’estate, dove tra l’altro nemmeno è impossibile installarli, con rotture e guasti frequenti, sempre come successo più volte negli ultimi mesi”.

Bisogna però ricordare l’immissione di nuovi treni sulle linee lombarde dallo scorso novembre, 14 corse quelle effettuate da treni Coradia Meridian in doppia composizione su 34 corse totali della Milano – Lecco – Tirano che risulta tra le linee più trafficate d’Italia con un totale di 32 mila viaggiatori al giorno. La linea più utilizzata in Lombardia è però la Saronno-Milano-Lodi con 65.000 viaggiatori al giorno, in Italia la Roma San Paolo-Ostia con 100.000.

Le linee peggiori in Italia? Per Legambiente sono: Roma-Lido nel Lazio, l’Alifana e Circumvesuviana in Campania, la Chiasso-Rho, la Verona-Rovigo, la Reggio Calabria-Taranto, la Messina-Catania-Siracusa, Taranto-Potenza-Salerno, la Novara-Varallo, la Orte-Foligno-Fabriano e la Genova-Acqui Terme.