Treni, i pendolari: “La tratta LC-CO è la peggiore in Lombardia”

LECCO – Nonostante i risultati ottenuti dal Comitato Pendolari in merito alle nuove corse che verranno introdotte col cambio orario di dicembre, la ferrovia Como-Lecco è nuovamente la peggiore di tutta la Lombardia: i dati pubblicati da Trenord e Regione Lombardia, come spiegato dal comitato pendolari e il circolo Ilaria Alpi, indicano 11,78 % come indice di inaffidabilità (ovvero i ritardi) della Como-Lecco.

“In risposta ai reclami degli utenti per i continui ritardi, Trenord, nel suo sito, ha affermato: “Per lavori di manutenzione straordinaria lungo la tratta, il Servizio Regionale può subire un ritardo di 10 minuti.”; tale avviso è pubblicato puntualmente ogni mese, da ben 13 mesi – denuncia il comitato – Da novembre questo avviso non c’è più ma i ritardi sì! Di tempo ne è passato ma RFI non ha ancora risposto alla domanda posta dal Comitato e successivamente dal Sindaco di Merone”

Una domanda che recita: “Quale è la data di conclusione dei lavori al binario tra Merone e Cantù e di conseguenza la fine del rallentamento a 50km/h per 2-3km circa?”.

RFI avrebbe replicato riferendosi al rallentamento a 30km/h presente in stazione a Merone (a causa dei lavori), “una questione che niente ha a che vedere con la domanda posta e che non è nemmeno di competenza di RFI dato che la stazione di Merone fa parte della rete FerrovieNord. Pare quindi che RFI abbia trovato un espediente per deviare il discorso e non rispondere alle nostre richieste” proseguono i pendolari.

“Nel frattempo il binario tra Merone e Cantù resta ammalorato e il rallentamento a 50km/h perdura. Chiediamo di mantenere sempre le coincidenze tra i treni provenienti da Milano e quelli diretti a Lecco (e viceversa), in modo da garantire il collegamento Seveso-Molteno/Lecco (e viceversa), sfruttando appieno le potenzialità della nuova stazione di Merone”.

Pendolari e circolo Ilaria Alpi chiedono nuovamente l’intervento delle istituzioni locali e di Regione Lombardia, soprattutto per la manutenzione dell’infrastruttura e la sostituzione delle vetture più obsolete.

“Per questo abbiamo avanzato ai Sindaci dei paesi interessati dalla tratta CO-LC e di quelli limitrofi, una proposta di delibera da adottare nei rispettivi Consigli Comunali (v. http://www.pendolari-co-lc.it/wpcontent/ uploads/2014/10/proposta_delibera_ferrovia_Como_Lecco_2014.pdf). Ad oggi la proposta di delibera è stata approvata dai comuni di: Merone, Brenna, Rogeno, Molteno, Galbiate, Annone Brianza e Monguzzo”.